2023年4月国内汽车质量投诉指数分析报告

1、从投诉车企来看,合资车企投诉指数占比达到了45%;自主车企投诉指数占比持续上升,至52%;进口车企的投诉指数下降至3%。

2、月初,车质网公布了2023年4月国内汽车投诉排行及分析报告,4月共受理车主有效投诉信息11777宗,连续第三个月投诉量破万,创造年内月投诉量最高纪录,环比上涨约8%,同比上涨44%。

3、据车质网数据显示,2023年二季度共受理消费者对汽车产品的有效投诉39,152宗(含13宗针对第三方平台投诉,7宗后装轮胎投诉),环比上涨38%,同比上涨24%。

4、年1%,2022年3%,2021年5%。根据查询车质网官网可知,小车截止2023年累计投诉量为2797宗,同比下降约43%。从投诉占比情况来看,2023年投诉率为1%,2022年投诉率为3%,2021年投诉率为5%。

5、车企第一名:长安汽车发动机投诉指数:4175 典型问题:发动机漏油 投诉点评:2023年上半年,在发动机问题之车企投诉排名中,长安汽车以4175的投诉指数位列第一名,投诉问题相对集中表现为发动机漏油。

315来了!一年的车主投诉全在这了

消费者投诉平台汽车投诉怎么统计的?“12315”消费者投诉举报专线电话和全国互联网平台。1999年3月15日汽车投诉怎么统计的,国家工商行政管理总局在原国家信息产业部的大力支持下汽车投诉怎么统计的,决定在全国设立的专门受理消费者投诉举报的专用电话号码。

其一汽车投诉怎么统计的,导航失准。据车质网投诉记录显示,因无法更新车机系统及软件,致使导航数据老旧,路线规划与实际偏差较大。若按导航的指示,车主需频繁进行不必要的绕路行驶汽车投诉怎么统计的;其二,车机卡顿。

从车主普遍反映的问题来看,投诉内容主要集中在车机系统卡顿、OTA无法升级、变速箱顿挫异响、刹车油管爆裂、无法充电等,各车型版本覆盖2018款至2022款,可以说,名爵全系产品的质量,都遭到了消费者极大不满。

新能源车四大质量投诉出炉

汽车相关的投诉中,主要集中在质量、销售、售后和配套服务、二手车等四个方面。在汽车质量方面,传统燃油车相关投诉主要与车辆安全、部件寿命、驾乘体验相关。

而设计制动系统相关问题而遭到投诉的车辆,则有深蓝SL0东风新能源EX奇瑞小蚂蚁、极氪00领克09新能源、上汽荣威Ei零跑T03等,其中大部分的问题主要是制动系统工作时出现异响以及抖动,而非存在重大安全隐患的刹车失灵。

日前,工信部对外正式发布公告,北汽、广汽、比亚迪、吉利等25家车企新能源汽车产品被检查出不符合标准规定,工信部在对上述车企约谈过后作出处理决定。

在2021年发布的《中国新能源汽车市场洞察报告》中就有显示,在新能源汽车使用不满意因素排行中,续航不足占比达30.3%,位列第一。

车窗划伤门框)(坐垫脱落)同样的问题反馈还有很多,例如车内异响、座椅松动、内饰板卡扣断裂、车窗划伤门框等等。02 特斯拉:不是我的错 然而面对大量质量投诉,特斯拉似乎并不打算进行内部整顿,找出问题所在。

2023年一季度汽车投诉分析报告

1、据车质网数据显示,2023年一季度共受理消费者对汽车产品的有效投诉28,624宗(含9宗针对第三方平台投诉,5宗后装轮胎投诉),环比下降约8%,同比微降0.4%。

2、中国消协近日发布了《2023年第一季度全国消协组织受理投诉情况分析——汽车投诉情况专题报告》,该报告对新能源汽车的多个方面进行了分析,重点关注了新能源汽车刹车失效、单边“锁电”、配置不符合宣传、售后充电桩难安装等问题。

3、汽车质量投诉点评:今年1-7月,AION S Plus的投诉指数59,投诉集中在车身电气方面,典型投诉问题为影音系统故障和续航里程缩水。前一个问题比较多样且分散,后一个问题则是从冬天到夏天一直有车主投诉。

4、车企第一名:长安汽车发动机投诉指数:4175 典型问题:发动机漏油 投诉点评:2023年上半年,在发动机问题之车企投诉排名中,长安汽车以4175的投诉指数位列第一名,投诉问题相对集中表现为发动机漏油。

5、可以去消费者协会、工商局与车质网等部门进行登记投诉反馈,对厂家有一定约束力的。